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승강기 원리 이해60

엘리베이터 - 도어(문) 엘리베이터에는 카에 정상적으로 출입할 수 있는 승강장문이 제공되어야 하고, 카에 출입은 카문을 통해서만 가능하다. 다만, 2개 이상의 카문이 있는 경우, 어떠한 경우라도 2개의 문이 동시에 열리지 않아야 한다. (이하내용포함 [별표 22] 엘리베이터 안전기준 7.1.1~7.4.3 참조) 엘리베이터 도어(안전기준상에는 도어와 문이라는 용어를 혼용하고 있다)는 오래전에 유럽 등에서는 손으로 여닫는 스윙도어(swing door), 경첩이 달린 문(폴딩도어, folding door)등의 도어가 사용되기도 하였고 여전히 안전기준에는 규정이 남아 있지만 현재는 거의 모든 도어는 동력으로 작동되는 수평 개폐도어방식을 사용한다. 도어는 카도어와 승강장도어로 구분할 수 있고 도어의 종류는 일반적으로 다음과 같다.구분개.. 2025. 6. 17.
엘리베이터 - 피트충격하중 피트 바닥은 주행안내레일과 완충기가 설치되어 있어 비상시 카와 적재용량의 전부하가1) 레일자중과 레일에 부착되어 있는 부품의 하중+추락방지안전장치가 작동하여 레일에 힘을 가해 피트바닥에 힘을 전달하거나2) 완충기에 충돌하여 피트바닥에 힘을 전달하기 때문에피트바닥의 반력을 적절히 계산하여 건축물의 강도계산에 반영이 되도록 하여야 한다.※특별히 유압식 엘리베이터의 폴디바이스(멈춤쇠장치, Pawl device, 주1)가 있는 경우 평상시 레일의 수직력에 이를 고려하여야 함. 이를 위해 [별표22]엘리베이터 안전기준에서는 다음과 같이 규정되어 있다. 6.1.8.4 피트 바닥은 매달린 주행안내 레일을 제외하고 (이경우 레일의 자중은 피트바닥이 아니고 매달린 상부에 작용하게 됨으로 피트 바닥 하중 계산에서 제외하는.. 2025. 6. 13.
승강기 - 생애주기 (Life Cycle) 건축물이나 고정된 시설물에 승강기 설치를 계획, 설계(개발), 주문(생산), 시공(설치), 사용, 관리 및 교체하는 전 과정을 통틀어 "승강기의 생애주기(Life Cycle)라고 한다. 이러한 생애주기에는 승강기의 산업과 관련한 여러가지 직무들이 연관되어 있다. 이러한 직무를 수행하는 것을 업으로 하는 것을 승강기 산업활동이라 하고 여기에 종사하는 사람을 승강기 산업인력이라고 한다.구분업체업무내용생애주기컨설팅 1)컨설팅업체상담, 설비계획, 교통량계산, 시방설정영업제조업체 2)상담, 기종선정, 수주, 계약, 시방설정기술영업제조업체현장설계, 레이아웃(배치도)설계/개발제조업체부품 및 시스템 설계, 개발, 부품수배구매제조업체부품구매, 원자재구매생산제조업체부품제작, 가공, 조립품질검사제조업체부품, 조립품 검사, .. 2025. 5. 19.
엘리베이터 - 크립(creep)양 권상 구동 엘리베이터는 시브와 로프(벨트)간에 카와 균형추간의 하중차이로 인해 시브를 타고 넘어가는 로프에서 인장이나 수축이 일어나면서 미세한 미끄럼(슬립)이 일어난다. 이를 크립(creep, 크리프)양 이라고 한다. 권상평가(Traction Evaluation)는 로프식(트랙션식) 엘리베이터에서 가장 중요한 부분이다. 트랙션식은 와이어로프와 도르래의 마찰력을 이용하여 카를 올리거나 내리는 원리임으로 운행중 미끄러져서는 안된다. 일반적으로 도르래에 걸리는 카측의 전중량(관성포함) 균형추측의 전중량은 다르기 때문에 양측의 로프가 도르래에 들어가 나오기까지에는 도르래와 로프의 사이에 극히 작기는 하지만 미끄러짐이 있고 (이를 크립양(creep)이라 한다) 오랜 사용으로 도르래와 로프 양쪽에 마모가 생기게.. 2025. 5. 15.
엘리베이터 - 균형추와 평형추 [별표 22] 엘리베이터 안전기준에 보면 균형추와 같이 명기되는 용어가 평형추이다. 혹자들은 균형추와 평형추를 같은 기능을 하는 용어로 말하기도해 "균형추(평형추)"라고 표현하기도 하지만 균형추와 평형추는 부품의 정의와 역할이 완전히 다르다. 안전기준상의 균형추와 평형추의 정의를 보면 다음표와 같다. 참고로 개정전 구검사기준에서 정의한 내용도 같이 표기하였다. 구분[별표22] 엘리베이터 안전기준(제4조제1호 관련) (KC2050-51:2022) [별표1] 승강기 안전검사기준(행정안전부 고시 제2018-022호 (2018.03.23)비고 3.7 균형추(counter weight) 엘리베이터 권상을 보장하기 위한 무게추 권상을 보상하는 무게 3.57 평형추(balancing weight) 카 무게.. 2025. 5. 10.
엘리베이터 - 포지티브 구동 엘리베이터 포지티브 구동 엘리베이터(positive drive lift)는 이름만으로는 어떤 엘리베이터를 말하는지 불명확하다. 우선, 용어정리부터하고 설명하기로 한다.항목[별표22] 엘리베이터 안전기준 (제4조제1호 관련) (KC2050-51:2022) [별표1] 승강기 안전검사기준(행정안전부 고시 제2018-022호 (2018.03.23)비고권상 구동 엘리베이터(traction drive lift)로프 등 매다는 장치가 구동기의 권상 도르래 홈 등에서 마찰에 의해 구동되는 엘리베이터현수로프가 구동기의 권상도르래 홈 등에서 마찰에 의해 구동되는 엘리베이터 포지티브 구동 엘리베이터(positive drive lift)드럼과 로프 또는 스프로킷과 체인에 의해 직접 구동(마찰과 관계없이)되는 엘리베이터권상 구동식 이외의.. 2025. 5. 9.
엘리베이터 - 주택용 엘리베이터 사회 인구의 고령화 등으로 교통약자의 비율이 증가하면서 주택용 엘리베이터 등의 수요가 증가하고 있다. 승강기 안전관리법 시행규칙 [별표 1] 승강기의 구조별 또는 용도별 세부종류(제2조 관련)에 따르면 주택용 엘리베이터는 "'건축법 시행령' 별표 1 제1호가목에 따른 단독주택 거주자의 운송에 적합하게 제조,설치된 엘리베이터로서 편도 운행거리가 12미터 이하인 엘리베이터' 로 정의되어 있다. 또한, 승강기안전부품 안전기준 및 승강기 안전기준 [별표 22] 엘리베이터 안전기준에 따르면 주택용 엘리베이터는 "수직에 대해 15°이하의 경사진 주행안내 레일을 따라 단독주택의 거주자를 운송하기 위한 카를 정해진 승강장으로 운행시키기 위해 설치되는 정격속도 0.25 ㎧ 이하, 승강행정 12 m 이하인 단독주택에 설치.. 2025. 4. 7.
엘리베이터 - 줄(Line)의 미학 가끔씩 엘리베이터의 승강로 단면도를 유심히 바라본 적이 있다. 어두컴컴한 승강로 안에 뭐 볼게 있을까 싶은데 그래도 애정이 가는 부분이 있다. 승강로에서 보면 유독 줄(Line)로 구성된 부품이 많다. 기계실에서부터 피트까지 길게 늘어트려져 있는 줄들이 가득하다. 어떤 줄은 큰 하중을 받고 있고 어떤 줄은 약간의 요동을 하면서 움직인다. 엘리베이터 안쪽은 승객이 탑승하는 곳이라 디자인적 측면에서 많은 변화를 주고 개선을 하지만 보이지 않는 바깥부분이나 기계부분은 디자인적으로 그다지 크게 신경을 쓰지 않는다. 사실 엘리베이터의 카를 밖에서 보면 미적으로는 별로다. 물론 일부 전망용이나 반 밀폐식 승강로에 설치된 엘리베이터는 외부에서의 모양에도 많은 정성을 기울이기는 한다. 하지만 승강로 전체를 보면 승강로.. 2025. 3. 21.
엘리베이터 - 기본적인 주요 계산식 엘리베이터 설계에 있어서 무엇보다도 중요한 기본적인 계산식이 있다. 물론 여러가지 다양한 계산식이 존재하지만 기본적이면서도 중요하고 정말 알아두어야 하는 계산식이 있다. 정식적인 계산법은 따로 링크를 걸어 소개하기로 하고 여기에서는 최대한 심플하고 안전하게 계산할 수 있는 방법을 소개해보기로 한다. 참고로 안전한 쪽으로 계산되도록 한 계산식이다보니 정밀하게 계산했을때보다는 높은값(안전한값)이 나올 수 있다. 전체적으로 보고 추려보니 딱 몇가지만 알고 이해하고 암기하면 될 듯 하다. 1. 전동기 소요 동력(출력) 계산 여기서,Pm = 전동기의 소요 동력 (kW)L = 정격하중 (kgf)V = 정격속도 (m/min)S = 균형추 불평형률 S=1-F (F=0.5)F = 오버밸런스율6120 = 60(.. 2025. 3. 18.
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